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汽車(chē)干擾器-原理及使用-13080701712（微信同號(hào)）

汽車(chē)門(mén)鎖干擾器，又稱(chēng)汽車(chē)門(mén)鎖阻斷器，主要是通過(guò)固定頻段的無(wú)線電射頻電磁波區(qū)間頻率震蕩的方式對(duì)汽車(chē)遙控器的發(fā)射信號(hào)進(jìn)行阻斷，干擾車(chē)主鎖車(chē)，而且干擾器在阻斷鎖車(chē)信號(hào)源的同時(shí)，是不會(huì)對(duì)汽車(chē)回饋信號(hào)進(jìn)行阻攔的，汽車(chē)同樣會(huì)出現(xiàn)鎖車(chē)?guó)Q叫或車(chē)燈閃爍以迷惑鎖車(chē)人員誤以為已經(jīng)完成了整個(gè)鎖車(chē)過(guò)程。

產(chǎn)品使用比較方便，無(wú)需在鎖車(chē)的同時(shí)進(jìn)行電信號(hào)發(fā)射，提前開(kāi)啟即可達(dá)到阻止鎖車(chē)的目的，目前產(chǎn)品幾乎對(duì)市面常見(jiàn)車(chē)型都可以達(dá)到阻斷的目的，包括大眾，豐田，日產(chǎn)，現(xiàn)代，福特，雪佛蘭，雪鐵龍，奔馳，寶馬，路虎，特斯拉等車(chē)型都可以。部分國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型會(huì)產(chǎn)生偶爾失靈的情況，但產(chǎn)品還在不斷完善。

      混凝土的碳化是指混凝土所受到的一種化學(xué)腐蝕。空氣中的ＣＯ２氣體滲透到混凝土內(nèi)，與其堿性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后，生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過(guò)程稱(chēng)為混凝土碳化，又稱(chēng)為中性化。碳化作用會(huì)使混凝土的堿度降低，同時(shí)增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量，因而會(huì)使混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱，增加鋼筋銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)。

本專(zhuān)利提供了一種節(jié)省二氧化碳的經(jīng)濟(jì)型混凝土碳化試驗(yàn)箱。

一種節(jié)省二氧化碳型混凝土碳化試驗(yàn)箱